双向多片式摩擦离合器
    双向多片式摩擦离合制动器装在轴f上，由内摩擦片3、外摩擦片2、止推片lo及11、压块8及空套齿轮1等组成。离合器分左、右两部分，且结构相同。左离合器用于传动主轴正转，传递的转矩也较大，所以摩擦片的片数较多；右商合器、g于传动主轴反转，主要用于退刀、转短不大的场合，摩擦片数也较少。当拉杆7通过长圆柱销5向左推动压块8时，主轴正转；当压块8向右压紧时，主轴反转；当压块8处于中间位置时，左、右离合器处于脱开状态t主轴处于停止状态。

    离合器的接合与脱开出手柄18来操纵，手柄有两个，分别位于进结箱甜溜板箱右侧。当向上扳动手柄18时，拉杆20向外移动．通过曲柄2l带动扇形齿轮17顺时针转动，齿条轴22向右移动，其左端有拨叉33，卡在轴T右端的滑套12的环榴内，从而使滑套12也向右移动，滑套12内7L的两端为锥ZL，中间是圆柱孔。滑套12向右移动时，就将元宝销6的右端向下压，由于元宝销的回转轴装在轴I上，因而元宝销6也做顺时针转动，于是元宝销下端的凸缘便推动装在轴I内孔中的拉杆7向左移动，拉杆7通过其左端的长因校销5带动压块8IDl左压紧，使左端离合器压紧，主轴正转。同理，当向下扳动手柄18时，右离合器就被压紧，主轴反转。当手柄18处于中间位置时，双向离合器都脱开，主轴停止转动。
    摩擦离合器除了传递运动和转矩外，还能起到过载保护作用。弯机床过载时，摩擦片之间就会打滑，主轴停止转动，避免机床损坏。所以摩擦片间的压紧力是根据离合器应传递的额定扭矩来确定的。
    调整时压下弹簧销4，同时转动乐块8上的螺母9，即可调节摩擦片之间的乐紧力，调整好位置后。使弹簧销4重新卡人螺母9的缺口中，以防止螺母在转动时松动，文章出自安全卡盘官网。