(l)虽然机器还可以工作，但变速器内的油液早已变质，粘度下降并含有金属杂质，磁粉制动器因此应在推荐的换油间隔期以前更加频繁地分析变速器的油样。因为离合器磨损是变速器故障扩大的标志，如果金属杂质进人齿轮副或卡住齿轮使其不能对中，离合制动器若再不停机就会研碎变速器中的其他构件。

 

  (2)换挡性能下降是离合器损坏的征兆。离合器开始打滑时，即使平稳加速，机器也会向前冲，张力控制仪此时应停机检修。

 

  (3)离合器操纵油位下降，当机器必须加速才能使离合器接合时，就说明离合器已出现过度磨损或密封失效现象。因此，测量变速器的油压和观察油温是否上升就可判定离合器的磨损情况。光电纠偏与此同时还应分析油质，若油液中出现铁或铬的微粒，则表明齿轮副已开始磨损。